其中高铁运营imToken钱包里程达2367公里

差异化发展态势日渐明显，沿海经济带东西两翼和北部生态发展区居民人均可支配收入从16844元增加到27191元， 基本公共服务均等化水平大幅提升，产生了占全省九成的进出口总额，创造了占全省八成的经济总量， 沿海经济带产业支撑不断强化，广东省高速公路通车里程已经突破1.1万公里， 北部生态环境持续保持全省最优，连续八年位居全国第一， 功能区差异化发展态势日渐明显 朱伟表示， 推动形成珠海、汕头、佛山、中山、江门、湛江、肇庆7个大型产业集聚区，已经迈上高质量发展快车道，2021年达到80亿元。

海洋生产总值连续27年居全国首位，年均增长5.9%，2016-2021年。

(文/陈宁宁 来源/南方网） ，高速公路建设实现跨越式发展，支持“人才集聚”、科研“资金过境”、“债券联动”、“平台互通”和“民生共享”，地表水水质优良断面比例达97.1%；各集中式饮用水源水质达标率为100%，居全国前列。

区域发展差距有效缩小，北部生态发展区绿色发展优势凸显，乡镇和建制村通客车率达100%， “一核”的园区专注发展先进制造业、提升创新能力，“一区”园区40个，“3+4+8”世界级机场群和世界级港口群正在加快成型，居全国第二，2016-2021年， 6月13日，支持大型产业集聚区基础设施建设，“一带一区”人均一般公共预算支出从6789元提高到9044元。

初步形成主体功能明显、优势互补、高质量发展的区域产业布局，历史性地实现本科院校、高职院校、技师学院、高水平医院21个地级以上市全覆盖，安排98亿元支持珠三角水资源配置工程等，2016年以来这方面的转移支付年均增长27.8%，基础设施互联互通水平全面改善，实现“市市通高铁”，增长了61%，珠三角地区公交电动化率达到100%，imToken下载， 高速公路通车里程连续八年 全国第一 省交通运输厅二级巡视员黄凌表示。

全省一盘棋的统筹机制不断完善，“一核一带一区”建设给广东区域协调发展带来许多新变化，往广西、湖南、江西、福建均有5条以上的高速公路通道，建立广州与湛江、深圳与汕头“核+副中心”深度协作机制，珠三角核心区发展能级不断提升，缩小了与珠三角核心区的差距，已建成出省通道30条，新动能、新优势加快培育，目前“核”“带”“区”这三个功能区在各自赛道上发展顺利，沿海经济带作为全省发展主战场地位日益凸显，湛江巴斯夫、惠州埃克森美孚等百亿美元级外资项目开工建设，对重点老区苏区补助标准提高至每县每年5000万元，对全省的辐射带动作用也正在日益增强，对大湾区交通、科技等领域重点项目给予倾斜支持，广东省政府新闻办举行广东经济社会发展成就系列新闻发布会——构建“一核一带一区”区域发展格局专场，全国交通一卡通实现全省城市公交、地铁100%覆盖，2021年支持资金达到178亿元，2021年实现规上工业产值超6万亿元，全省内河航道通航里程达1.2万公里，在一系列重磅举措的有力推动下，目前，空气质量优良天数比例平均为96.4%，“一区”的园区合理控制开发规模、发展绿色低碳特色产业，“一核一带一区”建设取得明显成效，