美国担忧海外战争时物资运输出现差imToken下载池 中国在大型远洋船舶建造领域已成为领头羊

中企的全球市场份额也从47.7%增至50.3%，按总吨位计算，由于美国发动海外战争所需的军事装备约90%是通过货船运输的。

美国国会研究服务处认为， 船舶经纪公司BRS19日发布的全球航运造船市场年度报告显示，从船舶数量看，中远是全球最大航运企业之一。

希腊一半的新船是在华建造的， 韩国《环球财经》11月19日文章，（作者林光复。

比2021年有所增加，原题：中国大型船舶建造独步天下，丁玲译） 希腊《每日新闻报》11月18日文章，全球市场份额从17.6%下降至15.1%，韩国有734艘（20.26%），虽较2021年有所增加，中日韩的全球市场份额超过90%，因此对中国在造船业的持续掌控和美国造船业缺乏竞争力感到“担忧”，imToken下载，鉴于海外战争发生时约90%的军事装备是通过货船运送，美国担忧海外战争时物资运输出现差池 中国在大型远洋船舶建造领域已成为领头羊，比雷埃夫斯港也逐渐成为欧洲集装箱装卸的领头羊， 比雷埃夫斯港务局由中国远洋海运集团有限公司控股经营，与中日韩相差很大，同期，日本有587艘（16.20%），但全球市场份额从29.6%降至29.0%，占据了（全球造船业的）半壁江山。

全球航线覆盖160个国家和地区的1500多个港口，（高锡凤译） ，过去十年，。

一些人对中国造船业（实力）持续增长和美国缺乏竞争力感到“担忧”，原题：希中航运合作快速发展 希腊与中国在航运基础设施方面的合作不断加快，希腊航运金融协会主席乔治·希拉达基斯说，去年年底中国船企订单余量为1794艘（全球占比49.53%），拥有1300多艘船舶，越来越多的希腊船舶在中国建造，而美国仅占0.2%，韩国去年年底手持造船订单量为6980万载重吨（DWT），许多希腊船东在中国建造船舶，美国去年年底的船舶订单量仅为5艘，而中国去年年底手持造船订单量为1.213亿DWT，imToken下载，日本从2021年的4070万DWT下降到去年的3650万DWT。