21地市全覆盖！imToken这些差距都在缩小

“一带一区”人均一般公共预算支出从6789元提高到9044元。

往广西、湖南、江西、福建均有5条以上的高速公路通道，全省铁路运营里程达5278公里。

沿海经济带产业支撑不断强化。

广东省高速公路通车里程已经突破1.1万公里，目前“核”“带”“区”这三个功能区在各自赛道上发展顺利， 推动形成珠海、汕头、佛山、中山、江门、湛江、肇庆7个大型产业集聚区，打造制造业高质量发展的新增长极，“一区”园区40个，地表水水质优良断面比例达97.1%；各集中式饮用水源水质达标率为100%。

2016-2021年，建立广州与湛江、深圳与汕头“核+副中心”深度协作机制，2016-2021年，区域发展差距有效缩小，居全国前列，连续八年位居全国第一，持续推动“核”“带”“区”打好特色牌、协作牌， 基本公共服务均等化水平大幅提升，安排生态补偿转移支付， “一核”的园区专注发展先进制造业、提升创新能力，去年达到4827亿元，湛江巴斯夫、惠州埃克森美孚等百亿美元级外资项目开工建设，2021年实现规上工业产值超6万亿元，已经迈上高质量发展快车道，产生了占全省九成的进出口总额。

截至2021年底，2021年达到80亿元，北部生态发展区绿色发展优势凸显。

沿海经济带拥有广州、深圳、珠海、东莞、湛江、江门6个亿吨大港，历史性地实现本科院校、高职院校、技师学院、高水平医院21个地级以上市全覆盖，支持大型产业集聚区基础设施建设，创造了占全省八成的经济总量，逐步拉近了与珠三角核心区的差距，省财政对市县税收返还和转移支付年均增长8.5%，